Elon Musk, İki Kapılı Robot Taksiyi Tanıttı

Tesla CEO’su Elon Musk, perşembe günü gerçekleştirdiği büyük bir etkinlikte, iki kapılı, direksiyonsuz ve pedalsız robot taksiyi tanıttı. Musk, bu yeni nesil robot taksinin, elektrikli araç üreticisinin uzun vadeli büyümesine önemli katkılar sağlayacağını düşünüyor.

 

Cybercab: Geleceğin Taksisi

Musk, Cybercab adı verilen robot taksilerden birinin sahneye çıkarak, üretimin 2026 yılında başlayacağını ve araçların 30.000 dolar gibi bir fiyatla satışa sunulacağını açıkladı. Ayrıca, robot taksilerin maliyetinin mil başına 20 sent olacağını belirtti. Musk, “Çoğu zaman arabalar hiçbir şey yapmıyor. Ancak otonom olurlarsa, beş kat daha fazla, belki 10 kat daha fazla kullanılabilirler,” ifadelerini kullandı.

Etkinlikte Coşku ve Beklentiler

Etkinliğe yönelik heyecan, davetlerin ekran görüntüleri ve olası açıklamalar üzerine sosyal medyada yayıldı. Ancak yatırımcılar ve analistler, teknolojiyle ilgili zorluklara dikkat çekerek beklentileri sınırladı. Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann, Musk’ın küçük kardeşi Kimbal ile birlikte kalabalığın içinde yer aldığı bir sosyal medya paylaşımı yaptı.

Musk’ın planı, yolcuların bir uygulama aracılığıyla çağırabileceği Cybercabs adlı kendi kendine giden Tesla taksilerinden oluşan bir filo işletmeyi içeriyor. Bireysel Tesla sahipleri de araçlarını robotaksi olarak listeleyerek uygulama üzerinden gelir elde edebilecekler.

“Biz, Robot” Teması ve İnovasyon Vurgusu

Perşembe günü, Kaliforniya’nın Los Angeles yakınlarındaki Warner Bros stüdyosunda gerçekleştirilen etkinliğin teması “Biz, Robot” olarak belirlendi. Bu başlık, Amerikalı yazar Isaac Asimov‘un “Ben, Robot” adlı bilimkurgu eserine açık bir gönderme niteliği taşıyor. Musk, Tesla’nın bir otomobil üreticisi olmanın ötesinde bir yapay zeka robotik şirketi olarak düşünülmesi gerektiğini vurguluyor.

Etkinlikte yatırımcılar, borsa analistleri ve Tesla hayranları yer alacak. Katılımcıların sorularının başında, Tesla’nın robotaksi üretimini ne kadar hızlı artırabileceği ve bunun maliyetinin ne olacağı gibi konular yer alacak.

Tam Otonom Sürüş Yazılımı ve Geçmişten Dersler

Musk, Tesla’nın mevcut elektrikli araçlarının daha ucuz versiyonları ve insansı robot Optimus’a ilişkin güncellemeler hakkında da bilgi verebilir. Ancak geçmişte, Musk’ın 2019 yılında, şirketin gelecek yıl operasyonel robotaksiye sahip olacağından “çok emin” olduğunu söylemişti. Tutturulmayan vaatlerin ardından, bu yıl, yavaşlayan elektrikli araç talebini karşılamak için gerekli görülen daha küçük ve daha ucuz bir araba üretme planlarını iptal etti ve odak noktasını araçları geliştirmeye çevirdi.

Tesla, satın alma teşviklerinin yaşlanan elektrikli araç serisine yeterli müşteri çekememesi nedeniyle bu yıl teslimatlarda ilk kez düşüş yaşama riski ile karşı karşıya. Yüksek faiz oranlarını dengelemek için yapılan sert fiyat indirimleri de kar marjlarını sıkıştırdı.

Rakiplerle Mücadele ve Gelecek Perspektifi

Analistler, Tesla’nın birkaç çeyrek önce bildirdiği hızlı büyüme hızını sürdürebileceğine yatırımcıları ikna etmek için Musk’ın bir prototip göstermesi gerektiğini belirtiyor. Ayrıca, Tesla’nın, Alphabet’in Waymo gibi rakiplerini nasıl geçebileceğine dair ayrıntılı planlar sunması gerektiği ifade ediliyor. Waymo, ABD’deki birkaç şehirde ücretli yolcu taşıyan insansız robotaksiler işletiyor.

Karmaşık teknoloji ve sıkı düzenlemeler, robotaksi pazarına girmeye çalışan diğer şirketlerin milyarlarca dolar kaybetmesine neden oldu ve bazılarını kepenk indirmeye zorladı. General Motors’un Cruise‘u, Amazon’un Zoox‘u ve WeRide gibi Çin firmaları da bu rekabette yer alıyor.

Musk, diğerlerinin kullandığı lidar gibi pahalı donanımların aksine, maliyetleri düşük tutmak için FSD‘yi çalıştırmak amacıyla yalnızca kameralar ve yapay zekaya güveniyor. Ancak, sürekli sürücü dikkati gerektiren FSD, teknolojiyle ilgili en az iki ölümcül kazayla düzenleyici ve yasal incelemeye tabi tutuldu.

Elon Musk’n Suikast Şakası Amerika’yı Karıştırdı