Türkiye’nin Benzersiz Başarısı: Tek Gemi Sınıfında 4 Farklı Sevk Sistemi Üretildi

Türkiye, deniz platformları üretiminde global çapta ses getiren bir başarıya imza attı. Uzmanların belirttiğine göre, tek bir gemi sınıfında dört farklı sevk sistemi kullanabilen başka bir ülke bulunmuyor. Bu yetenek, Türkiye’nin denizcilik sektöründeki esneklik ve mühendislik gücünü gözler önüne seriyor.

MİLGEM: Türk Savunma Sanayii’nin Gözbebeği

MİLGEM (Milli Gemi) projesi, Türk Savunma Sanayii’nin en önemli projelerinden biri olarak öne çıkıyor. Bu projede, STM başta olmak üzere sektördeki birçok oyuncu büyük başarılara imza atıyor. MİLGEM, başlangıçta Türkiye’nin savaş gemisi ihtiyacını karşılamak için yola çıkmış olsa da, günümüzde Pakistan, Malezya, Ukrayna gibi ülkelerle yapılan iş birlikleri sayesinde uluslararası bir seviyeye taşındı.

Dünyada Bir İlk: Tek Gemide 4 Farklı Sevk Sistemi

Geçtiğimiz günlerde yayımlanan bir habere göre, MİLGEM kapsamında üretilen gemiler, dünyanın en esnek sensör kabiliyetlerine ve en çeşitli silah sistemlerine sahip olup, aynı zamanda 4 tip sevk sistemine sahip tek gemi türü olma özelliğini taşıyor. Uzman Kozan Selçuk Erkan, “Bu, dünyada başka hiçbir ülkenin başaramadığı bir başarıdır.” şeklinde değerlendirdi.

MİLGEM’in Esnekliği: Farklı Donanma İhtiyaçlarına Uyum Sağlıyor

Kozan Selçuk Erkan, MİLGEM gemilerinin esnekliğini Ukrayna, Pakistan ve Malezya donanmaları üzerinden örneklendiriyor. Ukrayna’nın farklı taleplerine uygun olarak gemiler inşa edilirken, Pakistan ve Malezya için de onların ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş sensör ve silah sistemleri entegre edildi. Erkan, bu esnekliğin, gemilerin diğer deniz unsurları ve kara ya da hava unsurlarıyla uyumlu çalışabilmesini sağladığını vurguluyor.

Batı ve Çin’in Kısıtlayıcı Yaklaşımına Karşı Türkiye’nin Esnekliği

Erkan, “Batı ve Çin gibi ülkeler, gemilerinde kendi sistemlerini dayatırken, Türkiye daha esnek ve farklılaşmaya açık bir yaklaşım sergiliyor,” diyerek, bu durumun Türkiye’yi diğer ülkelerden ayıran önemli bir avantaj olduğunu belirtiyor. Özellikle sevk sistemi çeşitliliği, Türk mühendislerin üstün yeteneklerini ortaya koyuyor. Malezya örneğinde olduğu gibi, gemilerde özel istekler doğrultusunda türbin ekleyebilme veya iki adet dizel motorla çalışma imkanı sunuluyor.

Finansman Engeli ve Gelecekteki Potansiyel

Erkan, Türkiye’nin gemi inşa alanında finansman dışında tüm sorunları mükemmel bir şekilde çözdüğünü belirtiyor. Eğer bu alanda da ilerleme kaydedilirse, MİLGEM ve benzeri projelerde Türkiye’nin dünya çapında lider bir konuma gelebileceğini ve milyonlarca dolarlık projelere imza atabileceğini ifade ediyor. “Umarım, elimizdeki bu yeteneklerin meyvelerini daha fazla toplayacağımız bir döneme gireriz,” diyerek sözlerini tamamlıyor.