Türkiye’nin insansız hava aracı (İHA) üretiminde lider firmalarından BAYKAR, 300 milyon dolarlık bir yatırımla kendi motorunu üretme kararı aldı. Bu stratejik adım, BAYKAR’ın hem maliyetlerini düşürmeyi hem de savunma sanayisindeki bağımsızlığını pekiştirmeyi hedefliyor. BAYKAR bu girişimiyle, dışa bağımlılığı sona erdirebilir ve milyonlarca dolarlık tasarruf sağlayabilir. Uzmanlar, yeni motorun sadece Türkiye için değil, aynı zamanda uluslararası pazarda önemli bir ihracat fırsatı sunacağını öngörüyor.
İstanbul’da düzenlenen SAHA EXPO, bu yıl TUSAŞ‘a yönelik terör saldırısı nedeniyle daha düşük tempoyla geçse de, BAYKAR’ın yerli motor üretme açıklaması büyük ilgi uyandırdı. Ancak bu açıklama, bazı projelerin ertelenmesi nedeniyle beklenen ilgiyi hemen görmedi. BAYKAR, motor üretme kararını, hem gelecekteki ambargo riskleri hem de savunma sanayisindeki büyüyen ihtiyaçlar ışığında verdi. Bu girişim, firmanın geçmişteki başarılı projeleriyle paralel olarak, en verimli ve sürdürülebilir çözümleri tercih etme anlayışının bir yansıması.
BAYKAR’ın üreteceği yeni motor, sadece Bayraktar TB2 gibi mevcut platformlarda kullanılmayacak. AKINCI ve KIZILELMA gibi daha gelişmiş insansız hava araçları için de motorlar geliştirilecek. SİHA motorlarının en kritik bileşeni olan bu yeni motorlar, Türk savunma sanayisinin bağımsızlığını artıracak ve dışa bağımlılığı ortadan kaldıracak. BAYKAR, motor teknolojisi konusunda atacağı bu adımla, hem iç pazarda hem de uluslararası savunma pazarında çok önemli bir konum elde edebilir.
BAYKAR, SİHA üretimi konusunda dünya çapında bir başarı yakalamış bir firma. Şirket, şu ana kadar 33 ülkeye Bayraktar TB2, 10 ülkeye AKINCI TİHA ihraç etti ve 700’den fazla İHA üretmeyi başardı. Ancak, bu başarılar yalnızca İHA üretimiyle sınırlı değil. Bayraktar TB2 motoru gibi dışa bağımlı motorların yıllık tedarik süreçleri, ciddi bir maliyet yükü oluşturuyor. Bu motorlardan, özellikle Kanada yapımı Rotax 912 motorunun her yıl yaklaşık 6 milyon dolarlık bir masraf getirdiği ifade ediliyor. Bunun yanı sıra, AKINCI ve KIZILELMA platformları için daha gelişmiş motorlar kullanılıyor. BAYKAR, bu bağımlılıktan kurtulmak ve daha uygun fiyatlarla motor üretmek amacıyla, 300 milyon dolarlık bir yatırım yapma kararı aldı.
Motor üretimi için yapılan bu yatırımın arkasında, motor bağımsızlığı ve tasarruf sağlama amacı yatıyor. BAYKAR, ilk etapta daha düşük teknolojiye sahip olan Bayraktar TB2 motorunu millileştirdi ve BM-100 ismiyle seri üretime geçirdi. Ardından, AKINCI ve KIZILELMA için daha gelişmiş motorlar üretilecek. Bu motorlar, Türk savunma sanayisine büyük katkı sağlayacak.
Bugüne kadar, SİHA motorları Türkiye’deki kamu kuruluşları tarafından üretilmişti. Ancak BAYKAR, bu projeyi özel bir şirket olarak yürütüyor. Turboprop ve turbofan motorlar gibi gelişmiş motorların insansız hava platformları için özel olarak tasarlanması gerektiği belirtiliyor. BAYKAR, bu motorların hem yerli üretimle karşılanmasını hem de Türk savunma sanayisinin kalitesini artırmayı hedefliyor.
Yeni geliştirilecek motorların, Bayraktar TB2, AKINCI ve KIZILELMA gibi platformlarda kullanılacağı tahmin ediliyor. Ayrıca, bu motorların NATO standartlarında olması bekleniyor. Ukrayna’dan tedarik edilen motorlarla karşılaştırıldığında, BAYKAR’ın geliştireceği motorlar daha yüksek verimlilik sunacak. Bunun yanı sıra, yeni motorların uluslararası pazarda ciddi bir ihracat potansiyeli taşıması bekleniyor.
BAYKAR, 300 milyon dolarlık motor üretim yatırımıyla Türkiye’nin savunma sanayisini güçlendirecek ve ülkenin savunma teknolojilerinde liderliğini pekiştirecek. Motor üretimi sayesinde maliyetleri düşürme, ihracat fırsatlarını artırma ve bağımsızlık konusunda önemli adımlar atılacak. Bu yatırımın, Türk savunma sanayisinin gelişimi açısından kritik bir aşama olduğu belirtiliyor. Hem iç hem de dış pazar için üretilen motorlar, BAYKAR’ın küresel alanda daha da güçlenmesine yardımcı olacak.